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当桥面水泥混凝土出现裂缝时，针对垂直荷载作用下的防水瑶在裂缝上产生的变形．建立了计算防水层延伸率和抗拉强度的模型，可以有效计算出在此工况下防水层须具备的最小延伸率和拉伸强度。计算表明，延伸率低的防水层，要求有高的抗拉能力，而在裂缝宽度一定时，变形能力大的防水层适应能力强。利用有限元法分别对直接加铺沥青混凝土和设防水层的两种桥面铺装结构进行实体建模，研究了在行车荷载作用下，当沥青混凝土面层出现开裂时，桥面各铺装层的模量、厚度对铺装层层问法向拉应力的影响。结果表明，对直接加铺沥青混凝±面层的铺装结构，沥青面层厚度在一定范围内变化可以使铺装结构具有较好的受力性能，对于设防水层的桥面铺装结构，防水层模量是影响层间法向拉应力的主要因素。
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