海南东环铁路DHZQ-1标项目排涝渠桥T梁施工方案
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投稿网友:三宅一生
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发布日期:2012-11-29
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关键字:T梁施工方案  

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排涝渠桥T梁施工方案工程简介工程包括排涝渠海西大桥和排涝渠牵出线中桥两座桥,位于海口车站内。排涝渠海西大桥起讫里程为:K3+420.40~K3+561.60 ,中心里程:K3+482.00 ,全桥长141.2m。设计为单线有砟24米T梁6跨,共计12片有砟24米T梁(边梁)。受线路控制,该桥跨越排涝渠。其中2~5#墩为水中墩。排涝渠牵出线中桥起讫里程为起讫里程为:QDK0+148.10~QDK0+257.90 ,中心里程:QDK0+203.00 ,全桥长109.80m。设计为单线有砟24米T梁4跨,共计8片有砟24米T梁(边梁)。受线路控制,该桥跨越排涝渠。0#、4#台位于渠岸边;1#、2#、3#墩位于水中。二、工程特点本桥受铁路线的影响, T梁在现场现浇施工。其中海西大桥2~5跨、牵出线中桥所有梁跨位于水中,须搭设施工平台。T梁现浇受张拉以及贴近既有线路桥的影响,部分梁需在桥梁一侧浇注并张拉封锚完毕后平移至设计位置。排涝渠海西大桥所在位置地质情况较差,河床以下多为粗砂,施工平台搭设难度大。施工便道征地困难。三、施工组织、施工顺序及工期安排:3-1.施工组织海南东环铁路K3+420.40~K3+561.60段以及QDK0+148.10~QDK0+257.90段排涝渠大、中桥施工由中铁十七局集团综合公司负责施工,施工组织机构、劳动力及施工机具安排