梯子山某隧道施工组织设计
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投稿网友:三宅一生
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发布日期:2012-11-29
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关键字:隧道施工组织  

文档简介:

目录第一章 工程概况 2第二章 施工总部署 10第三章 各分项工程施工顺序及主要项目 17第四章 创优规划、质量保证体系与措施 67第五章 工期目标、承诺和保证的措施 96第六章 安全生产目标、承诺和保证的措施 100第七章 其他应说明的问题 111 工程概况1.1 工程简介一、地理位置及平纵断面:宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处,起讫里程为K147+888~K148+220,全长332m, 为整体式双跨连拱隧道;隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内;设+1.216%的单向纵坡。二、主要设计标准:路线平纵线形、隧道几何尺寸、净空断面标准按120km/h 行车速度设计,隧道照明按80 km/h 行车速度设计;横断面按双洞单向行车双跨连拱断面设计,净宽14.05+2.4+14.05m,单洞净宽由0.75+0.5+0.5+3×3.75+0.5+0.55 构成,设单侧检修道,内轮廓净高8.15m,采用三心圆,半径R=8.0m,r=6.6m,建筑限界高度5.0m。三、衬砌结构:隧道洞口段结合地形、地质情况设置了长度不等的明洞,隧道进口明洞长65m,出口明洞长20m,采用钢筋混凝土结构。洞身段衬砌按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护,二次衬砌采用钢筋混凝土或素混凝土衬砌,中隔墙采用钢筋混凝土,同时视地