荃市至阜外某高速公路施工组织设计
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投稿网友:三宅一生
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发布日期:2012-11-29
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关键字:高速公路施工组织  

文档简介:

编制依据1、省荃市至阜外高速公路施工招标文件a.项目专用本b.工程量清单c.参考资料2、荃市至阜外高速公路两阶段施工图设计A、B、C、D、E、F、H册。3、公路工程国内招标文件范本。4、省荃市至阜外高速公路工程施工招标答疑文件。5、现场踏勘调查资料。 工程概况荃市至阜外高速公路起自省荃市市东部,与国道主干线京沈高速公路相接,终点位于阜外市,接101国道,全长117.301km,是省高速公路网“两环、五射”中的重要组织部分。本合同起点桩号为K66+030,终点其桩号为K75+870。一、地形地貌荃阜高速公路地处辽西山地,以低丘、台地和山间谷地平原地貌为主,地形起伏不大,起点海拔8.42m,终点海拔188.88m,呈逐渐抬高之势。公路两侧有一系列的低山群;东侧为山脉。线路位于两条平行展布的山间谷地和平原之上。二、区域地质⑴ 地层沿线地层除沿水系附近分布的新生界更新统(Q3)和全新统(Q4)覆盖层外,基岩由南向北分别为太古界大营子组的各种片麻岩、混合花岗岩、大理岩等,中元古界高峪庄组的白云岩、页岩等,中生界白垩系及侏罗系的页岩、粉砂岩、砂岩、砾岩、安山岩等。太古界及中元古界地层主要出露于K24之前,K24之后主要为中生界地层,而且以白垩系阜外组地层为主,中生界地