广州珠江黄埔大桥特殊结构件的腐蚀与防护
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投稿网友:三宅一生
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发布日期:2012-11-29
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关键字:防腐施工方案  

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广州珠江黄埔大桥特殊结构件的腐蚀与防护 凌晓1 张少锦1 余锦秀2 叶觉明2(1.广州珠江黄埔大桥建设有限公司 广州 510730;2.武汉桥梁科学研究院 武汉 430034)摘 要:广州珠江黄埔大桥特殊结构件腐蚀防护方面运用了多种新技术、新材料、新工艺,确保了桥梁安全使用寿命。本文主要介绍了广州珠江黄埔大桥特殊构件选用的腐蚀防护方法和方案,为此类桥梁特殊构件腐蚀防护提供了非常有益的参考意见。关键词:悬索桥 斜拉桥 特殊结构件 腐蚀 防护1 工程概况广州珠江黄埔大桥项目是交通部规划的“五纵七横”中京珠国道主干线广州绕城公路的东段,又是珠江三角洲经济区环形公路的东环段。项目包括华南地区最大跨径钢箱梁悬索桥(主跨1108m)、国内目前最大跨径独塔双索面钢箱梁斜拉桥(主跨383m)和南、北引桥为62.5m、45m、30m跨径的连续刚构(梁)桥梁,桥面宽度34.5m,大桥全桥总长7016.5m。广州珠江黄埔大桥特殊结构件主要是用于悬索桥上部结构的索鞍、主缆索股、钢箱梁、索夹、吊索及附属钢构件和用于斜拉桥的钢箱梁、斜拉索及附属钢构件。广州珠江黄埔大桥项目中特殊结构件总投资额达人民币约8亿,占建设总投资的31%,具有重要的控制性地位。在桥梁