文档简介：
以Kelvin-Voigt 黏弹性模型作为大埋深隧道支护体流变模型，推导了隧道支护体的位移时效方程；提出了支护体时效可靠性的定义，即支护体时效位移曲线（ r( ) i U t ）与位移阀值的交点（A 点）到位移收敛值间弧段长（ AB ）与 围岩与支护体发生作用点（O 点）与位移收敛点（B 点）之间弧段（ OB ）长的比值，即就是 pf = AB /OB 。在此基础上，运用自编程序计算了若干工程实例。工程实例表明：支护体的破坏概率与支护体弹性模量（E2）、围岩弹性模量（E1）以及支护厚度比较敏感；随着围岩弹性模量的降低，相同支护强度的支护体破坏率越小。
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